找到 6 条结果

排序:
拓扑与电路 DC-DC变换器 功率模块 ★ 4.0

用于超紧凑DC-DC功率转换的电沉积纳米层状CoNiFe磁芯

Electrodeposited Nanolaminated CoNiFe Cores for Ultracompact DC–DC Power Conversion

Jooncheol Kim · Minsoo Kim · Florian Herrault · Jae Y. Park 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年9月

本文研究了通过电沉积技术制备的纳米层状CoNiFe金属合金磁芯。通过交替堆叠金属薄膜与绝缘层,该磁芯能有效抑制高频下的涡流损耗。这种多层结构在保持高磁通密度的同时,显著提升了高频运行下的功率密度,为实现超紧凑型DC-DC功率转换提供了关键的磁性材料解决方案。

解读: 该技术对阳光电源的组串式逆变器及PowerTitan/PowerStack储能系统中的DC-DC变换环节具有重要参考价值。随着光伏和储能系统向高功率密度、高频化方向演进,磁性元件的体积与损耗成为制约系统小型化的瓶颈。该纳米层状磁芯技术能有效降低高频涡流损耗,有助于减小电感体积,提升变换器效率。建议研...

控制与算法 PWM控制 弱电网并网 构网型GFM ★ 4.0

通用瞬时动态相量

General Instantaneous Dynamic Phasor

Chun T. Rim · Syed Ahson Ali Shah · Hyo J. Park · Abhinandan Routray 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月

动态相量广泛应用于电力电子与电力系统领域,但常被误解为仅在平均周期内有效。本文旨在纠正这一误解,探讨动态相量在处理非稳态信号时的数学定义与物理意义,为电力电子系统的瞬态分析提供更精确的理论基础。

解读: 该研究提出的通用瞬时动态相量理论,对于阳光电源的构网型(Grid-forming)逆变器及储能变流器(PowerTitan/PowerStack)在弱电网环境下的稳定性控制具有重要参考价值。动态相量法能更精准地捕捉系统在故障穿越(LVRT/HVRT)及黑启动过程中的瞬态响应,有助于优化iSolarC...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 控制与算法 ★ 3.0

基于自感变化的动态电动汽车无线充电自动调谐控制系统

Autotuning Control System by Variation of Self-Inductance for Dynamic Wireless EV Charging With Small Air Gap

Seog Y. Jeong · Jun H. Park · Gwang P. Hong · Chun T. Rim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月

本文提出了一种用于动态电动汽车无线充电的自动调谐控制系统(ACS)。该系统利用接收端铁氧体磁芯引起的发射端线圈自感变化,实现系统参数的自动调节。发射端仅由无源元件组成,包括发射线圈、部分串联补偿电容及并联补偿电路,有效提升了动态充电过程中的传输效率与稳定性。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主,但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展方向。该研究提出的自感自动调谐技术可提升无线充电的抗偏移能力和传输效率。建议研发团队关注其在未来高功率无线充电模块中的应用潜力,并将其控制逻辑与现有的充电桩功率变换拓扑进行技术储备...

电动汽车驱动 充电桩 故障诊断 功率模块 ★ 4.0

基于失谐谐振电路和抵消感应电压的无线电动汽车充电器金属异物检测方法

Self-Inductance-Based Metal Object Detection With Mistuned Resonant Circuits and Nullifying Induced Voltage for Wireless EV Chargers

Seog Y. Jeong · Van X. Thai · Jun H. Park · Chun T. Rim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年1月

本文提出了一种用于无线电动汽车充电系统的金属异物检测(MOD)技术。该方法利用失谐谐振电路和传感线圈自感变化进行检测,并通过抵消感应电压来提高检测灵敏度,有效提升了无线充电过程中的安全性。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化推进,异物检测(FOD)是保障系统安全与效率的核心挑战。该研究提出的基于自感变化的检测方案,可集成至阳光电源的充电桩控制系统中,提升无线充电产品的安全性与可靠性。建议研发团队关注该方案在实际工况下的抗干扰能力,并探索将其与...

电动汽车驱动 充电桩 ★ 4.0

用于静止式无线电动汽车充电器无盲区金属异物检测的对称传感线圈设计

Symmetric Sensing Coil Design for the Blind-Zone Free Metal Object Detection of a Stationary Wireless Electric Vehicles Charger

Van X. Thai · Gi C. Jang · Seog Y. Jeong · Jun H. Park 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年4月

本文提出了一种用于静止式无线电动汽车充电系统(WEVC)的简单且经济高效的对称传感线圈设计,用于金属异物检测(MOD)。与传统的基于磁场变化检测的非重叠传感线圈相比,该设计能有效消除检测盲区,显著提升无线充电系统的安全性。

解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的逐步商业化,金属异物检测(MOD)是保障充电安全的核心功能。该对称传感线圈设计通过优化磁场检测结构,解决了传统方案的盲区问题,能够提升阳光电源无线充电产品的安全等级与可靠性。建议研发团队关注该拓扑结构在实际充电桩产品中的集成可...

电动汽车驱动 ★ 5.0

用于电动汽车应用的发卡式定子绕组绝缘质量保证测试的频率响应分析

Frequency Response Analysis for Quality Assurance Testing of Hairpin Stator Winding Insulation for Electric Vehicle Applications

J. Kim · S. Shin · B. Battulga · M. F. Shaikh 等6人 · IEEE Transactions on Energy Conversion · 2025年1月

随着电动汽车(EV)的快速发展,发卡式绕组定子正逐步取代散绕定子,原因在于前者具有更高的功率密度和效率,且易于实现高速自动化制造。由于直流母线电压升高以及宽带隙器件的应用,电动汽车电机定子绝缘所承受的电应力不断增大,定子绝缘失效成为一个主要问题。为保证电动汽车电机的质量和可靠性,同时降低生产成本,实施一系列快速有效的质量保证(QA)测试以筛选出有缺陷的产品至关重要。电动汽车电机的实际应用经验表明,定子绝缘质量不佳是发卡式绕组制造缺陷的主要原因。本文评估了应用频响分析法(FRA)识别发卡式定子绝缘...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项针对电动汽车发卡式定子绕组绝缘的频率响应分析(FRA)技术具有重要的借鉴价值和应用潜力。尽管研究聚焦于电动汽车驱动电机,但其核心质检方法与阳光电源在电机驱动、储能系统及新能源装备制造领域面临的绝缘质量挑战高度相关。 阳光电源在储能变流器、光伏逆变器以及电动汽车电驱动系...