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排序:
电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 控制与算法 ★ 3.0

基于自感变化的动态电动汽车无线充电自动调谐控制系统

Autotuning Control System by Variation of Self-Inductance for Dynamic Wireless EV Charging With Small Air Gap

Seog Y. Jeong · Jun H. Park · Gwang P. Hong · Chun T. Rim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年6月

本文提出了一种用于动态电动汽车无线充电的自动调谐控制系统(ACS)。该系统利用接收端铁氧体磁芯引起的发射端线圈自感变化,实现系统参数的自动调节。发射端仅由无源元件组成,包括发射线圈、部分串联补偿电容及并联补偿电路,有效提升了动态充电过程中的传输效率与稳定性。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主,但无线充电代表了未来自动驾驶及便捷充电的发展方向。该研究提出的自感自动调谐技术可提升无线充电的抗偏移能力和传输效率。建议研发团队关注其在未来高功率无线充电模块中的应用潜力,并将其控制逻辑与现有的充电桩功率变换拓扑进行技术储备...

电动汽车驱动 充电桩 故障诊断 功率模块 ★ 4.0

基于失谐谐振电路和抵消感应电压的无线电动汽车充电器金属异物检测方法

Self-Inductance-Based Metal Object Detection With Mistuned Resonant Circuits and Nullifying Induced Voltage for Wireless EV Chargers

Seog Y. Jeong · Van X. Thai · Jun H. Park · Chun T. Rim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年1月

本文提出了一种用于无线电动汽车充电系统的金属异物检测(MOD)技术。该方法利用失谐谐振电路和传感线圈自感变化进行检测,并通过抵消感应电压来提高检测灵敏度,有效提升了无线充电过程中的安全性。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化推进,异物检测(FOD)是保障系统安全与效率的核心挑战。该研究提出的基于自感变化的检测方案,可集成至阳光电源的充电桩控制系统中,提升无线充电产品的安全性与可靠性。建议研发团队关注该方案在实际工况下的抗干扰能力,并探索将其与...

电动汽车驱动 充电桩 ★ 4.0

用于静止式无线电动汽车充电器无盲区金属异物检测的对称传感线圈设计

Symmetric Sensing Coil Design for the Blind-Zone Free Metal Object Detection of a Stationary Wireless Electric Vehicles Charger

Van X. Thai · Gi C. Jang · Seog Y. Jeong · Jun H. Park 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年4月

本文提出了一种用于静止式无线电动汽车充电系统(WEVC)的简单且经济高效的对称传感线圈设计,用于金属异物检测(MOD)。与传统的基于磁场变化检测的非重叠传感线圈相比,该设计能有效消除检测盲区,显著提升无线充电系统的安全性。

解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的逐步商业化,金属异物检测(MOD)是保障充电安全的核心功能。该对称传感线圈设计通过优化磁场检测结构,解决了传统方案的盲区问题,能够提升阳光电源无线充电产品的安全等级与可靠性。建议研发团队关注该拓扑结构在实际充电桩产品中的集成可...